產品中心
PRODUCT CENTER
聯系我們
Contact us
鞏義市新華豐管道設備有限公司
固 話:0371-64033589
手 機:18638168566 13783416000
13683712868 13838577194
聯系人:王先生,魏女士
Q Q:1622356298
旺 旺:gyhuafeng
微 信:wei13683712868
網 址:http://www.pos60.com/
地 址:河南省鞏義市西村開發區永安路南段211號
可曲撓
- 可曲撓單球體橡膠接頭除了降低噪音外還有什么特點 JGD型可曲撓單球橡膠接頭又稱作可曲撓橡膠接頭,管道減震器,橡膠避震喉,橡膠軟接頭,是金屬管道的柔性聯接器,由內膠層,錦綸簾子布增強,外膠層復合的橡膠球體和松套金屬法蘭組成。具有耐壓高,彈性好,位移量大,平… 2021-5-27 8:39:17
- 可曲撓橡膠偏心異徑橡膠接頭后期是如何維護的 可曲撓橡膠偏心異徑橡膠接頭又稱作減振器、膨脹節、管道減震器、避震喉、軟接頭,是金屬管道的柔性連接器,由內膠層、錦綸簾子布增強、外膠層復合的橡膠球體和松套金屬法蘭組成。現引進**生產工藝,制作過程中內層受到… 2021-11-13 8:42:40
- 可曲撓單球體橡膠接頭一定不可忽視的這些細節要記下來 可曲撓單球體橡膠接頭又稱作可曲撓橡膠接頭,管道減震器,橡膠避震喉,橡膠軟接頭,是金屬管道的柔性聯接器,由內膠層,錦綸簾子布增強,外膠層復合的橡膠球體和松套金屬法蘭組成。具有耐壓高,彈性好,位移量大,平衡… 2021-11-9 8:31:39
- 可曲撓橡膠接頭在管道施工時為了更加耐用牢固有哪些需要注意的事項 可曲撓橡膠軟接頭又叫橡膠接頭、橡膠柔性接頭、軟接頭、減振器、管道減震器、避震喉等,是一種高彈性、高氣密性,耐介質性和耐氣候性的管道接頭。該產品利用了橡膠的彈性、高氣密性、耐介質性、耐候性和耐輻射性等優點… 2021-6-15 8:25:37
- 防拉脫可曲撓橡膠接頭是由哪些零件組成的 防拉脫限位增壓保護橡膠伸縮器由內膠層、多層碳纖維、錦綸簾子布、外膠層復合的橡膠球體,兩端可旋轉360°的法蘭。為了避免設備壓力瞬間升高造成球體爆破,球體外配置有增壓圈,法蘭兩端配置有限位裝置,防止管道壓力升… 2021-5-25 8:55:22
- 可曲繞橡膠接頭的詳細說明和主要分類 橡膠接頭,又被人成為可曲撓橡膠接頭,軟接頭,避震喉,金屬軟連接,橡膠減震器等,橡膠接頭的組成部分一般分為球體和法蘭兩部分,而球體的材質一般為合成橡膠,本身帶有一定的彈性和可曲撓性,所以在管道連接的過程中… 2019-6-15 17:16:05
- 船泊上用的橡膠軟接頭有什么樣的特性?為什么使用那么廣泛? 船用橡膠接頭(別名橡膠軟連接,橡膠柔性接頭,可曲撓合成橡膠接頭,英文名:FlexibleRubberExpansionJoint),又稱橡膠減震器、避震喉等,是一種高彈性、高氣密封、耐介質性和耐氣候性的管道接頭。按照外觀結構可分為:… 2019-5-29 16:33:35
- 卡箍式橡膠接頭在使用過程中與其他連接方式有什么不同特點是什么? 卡箍式可曲撓橡膠接頭是由織物增強的橡膠件與平形活接頭、松套金屬法蘭或螺紋管法蘭組成,用于管道隔振降噪、補償位移的接頭。它是一種高彈性、高氣密性、耐介質性和耐氣候性的管道接頭。詳細介紹:采用卡箍式代替法蘭… 2019-5-28 16:38:14
- 橡膠軟接頭較大可以承受多少公斤的壓力?承壓跟什么有直接關系? 橡膠接頭標識的壓力為正常工作時的*壓力,是指空氣、壓縮空氣、水、海水、熱水、油、酸、堿等流體在橡膠接頭經過時,對橡膠接頭壁產生的壓力。正常DN800的橡膠軟接頭可以承受10kg的工作水壓,在上海淞江減震器集團有限公… 2019-5-21 15:11:08
- 橡膠接頭的生產工藝以及硫化過程中需要注意的地方 橡膠接頭的生產工藝和流程比較繁瑣,特別是硫化處理,那么新華豐生產的橡膠接頭生產工藝和硫化處理過程是什么樣呢?新華豐帶您一起了解。1從原材料開始嚴格把關,每批原材料經化驗員檢驗合格后進廠,有*的橡膠配料人員… 2019-5-20 16:58:25
- 橡膠接頭補償器的結構可以分為那些?材質分類又是什么? 橡膠接頭又可稱為:可曲撓橡膠接頭、橡膠軟連接、軟接頭、柔性橡膠接頭、橡膠膨脹節、避震喉、減震器等,是一高彈性、高氣密性、耐介質和耐氣候性的管道連接件。橡膠接頭一般由內膠層、織物增強層(增強層有多層刮膠錦… 2019-5-17 16:55:04
- KXT單球體可曲撓橡膠接頭 1.KTX可曲撓橡膠接頭體積小、重量輕、彈性好、安裝維修方便。2.KTX可曲撓橡膠接頭安裝時可產生橫向、軸向、角向位移,不受管道不通心,法蘭不平行的限制。3.工作時可降低結構傳遞噪音,吸振能力強,我公司自主*的內無縫… 2016-7-16 16:00:47